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除了滴滴，阿里、腾讯甚至美团对共享单车业务对其本身战略的思考、以及他们相互的关系也在时刻不断左右着 ofo 的命运。根据媒体报道，蚂蚁金服持有哈罗单车超过 45% 的股份，在业务上占有绝对主导权；而美团收购摩拜的战略协同效应，也在很大程度上影响了阿里和滴滴的态度。

要知道，金融服务产品能否实现，标准化是最重要的一点。未来随着我国餐饮行业连锁化、中餐标准化的加快发展，也许3-5年后餐饮供应链金融可以摸索出成熟的经济模式。而在这一过程中美团与饿了么由于拥有让商户标准化的数据营销工具，优势尤为明显。3、重拾旧梦？

所以，在审计署截至2013年6月底的审计报告中，地方政府通过融资租赁这一方式举借的债务余额为2318.44亿元，占政府性债务余额的比例为1.29%，规模相对较小。之后，2014年国发43号文要求剥离城投公司的政府性融资职能；2017年，六部委联合印发50号文进一步规范城投融资，禁止政府机构为融资平台提供担保或相关土地抵押，以期遏制地方政府隐性债务增量，化解地方债风险。

已经在哈罗上面投了太多钱的蚂蚁金服，显然也在重新审视是否要在单车业务上持续亏损下去。去年开始，哈罗单车升级为哈啰出行，单车业务外，向能够吸引更多流量，以及有盈利空间的顺风车业务加重布局。而滴滴小蓝——去年开始在北京等一线城市扩大投放，现在看来更像是在争分夺秒抢占单车市场最后的红利期。今年2月，程维宣布将非核心业务“关停并转”，而单车业务极有可能就是继外卖业务之后，下一个要收缩的对象。

对于租赁公司在其中是否要承担相应的责任，广东合邦律师事务所律师肖锦阳对记者表示，这种情况一般来说，金融租赁在租赁前的尽职调查和租赁后的管理中存在问题，具有行政责任。具体是否有民事责任，还需要根据合同的具体情况而定。对于出现上述情况的原因，有融资租赁行业的某位高管对记者表示，上述情况出现在2015年~2017年，当时融资租赁对接城投项目比较火热，竞争也比较激烈。后来逐渐出现较多的违规举债行为以及政府的债务逾期问题，从2018年起热度逐渐降低。

总结：产品力出众 价格即将公布值得期待手机厂商做笔记本到底靠不靠谱？无论华为还是小米，最终想要撬动传统PC市场的杠杆，产品才是硬道理。作为PC市场的新军，华为的前两代产品更多的是在模仿、试水，不过从全面屏的MateBook X Pro再到今天搭载黑科技“一碰传”的HUAWEI MateBook 13，可以明显看到华为力图要打造属于真正有华为烙印的产品。