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责任编辑：张国帅英镑现在还很便宜？若脱欧敲定，交易员押注或暴涨至1.45距英国原定的脱欧时间只剩下不到10天，英国政府还无法拿出确切的脱欧协议，但市场却没有因此变得悲观。迄今为止，英国首相特雷莎·梅的脱欧协议一直未能获得英国议会的支持，延期脱欧也未达成一致意见，虽然一切都十分模糊，却仍无法阻止英镑多头的热情。巴克莱在一份报告中指出，市场似乎正在达成共识，即无协议脱欧变得越来越不可能，投资者对英国脱欧的风险偏好情绪正在升温。
第一财经记者在亚洲宠物展上走访发现，宠物药品和医疗设备厂商多来自海外，国内寥寥无几的展位中，可以选择的展品也相对较少。其中，还不乏国内品牌打着进口的幌子。一位来自重庆的设备厂商销售人员对记者介绍：“除了宠物住院室、手术台，我们的设备大多是从日本原装进口的。可以提供海关通关单和税单，以保证进口来源。”
目前，头部基金公司都在积极丰富这两类养老FOF的产品线。华夏基金表示，该公司已经完成华夏养老2035、2040、2045、2050 共4只养老目标基金的发行，初步完成了目标日期系列基金的布局，目标风险基金是接下来努力完善的方向。汇添富基金已成立养老目标日期2030、2040两只基金，目标日期2050正在募集。汇添富基金表示，待汇添富养老2050募集完成后，该公司将形成完整的养老目标日期产品线，以满足从1965年至1995年出生的各年龄段在职人群的养老需求，未来还将布局目标风险系列产品，满足各类风险偏好投资者的养老需求。
有一部分资金是可以直接发放的，如危房改造、困难补助、医疗补助、教育补助等等，但有一部分资金却不能直接发放，如大量产业扶贫资金。麻烦就在于，贫困户恰恰缺乏劳动力不足，市场能力有限，依靠传统的产业扶贫措施，十有八九不见效。事实上，越扶越贫的情况也不是没有。
与此同时，网约车市场也变了天。上汽集团、一汽集团、吉利集团、首汽集团、长城汽车等车企已进军网约车市场。京东、哈啰出行也纷纷加入。此前交通部与公安部要求，对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，年底前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。
所以拆分来看，出现拼多多的前提可以理解为：· 供给侧改革、低端制造业去库存诉求下提供的大量低价产品；· 下沉市场的数字化红利；· 相对便宜、可负担、可裂变的社交流量。这些因素对于美国市场来说，难度不小。第一个问题是，美国本土劳动力成本就已经让制造业成本居高不下，地广人稀以及高昂的人力成本让运输成本更是美国电商市场长期以来的一个痛点（也正是因此自动驾驶卡车的商业化前景在美国反而更被看好）。
